春運大幕即將開啟,近日,一些搶票軟件推出“提前49天訂火車票”的服務。讓這項原本是外來務工者的福利結婚為大眾服務,引髮網友熱議。(12月16日《楚天都市報》)
  小小一張火車票,年年歲末引熱議,也難怪,這是老祖宗留下的傳統,再忙再累過年也得回家看看。於是乎,每當年關來臨,老百姓們濃濃的鄉愁便凝聚在了這巴掌大的火車票上。偏偏當前我國的鐵路運能一時難關鍵字以滿足這爆發性的人口遷徙,因此連年來春運一票難求的現實壓力,也催生著公眾的回家“智慧”,有不少企業和網站便瞅準了這一“良機”,紛紛戴上“便民”的偽善面具,挖空心思鑽政策的空子,以達到提高自身知名度和市場占有率的目的。
  拿當下最熱的某網站推出“提前49天購票”服務來說,說穿了,無非就是鑽了今年鐵路部門體恤勞務工春運購票難,提前出售團體票的政策空子,將原本照顧勞務工人的福利“移花接木”到了其他人身上,看似為少部分人提供了方便,實則是破壞了約定俗成的規矩和群眾購票的秩序G2000,這所謂的“提前搶票”,就是一些網站打著方便人民群眾的幌子投機取巧的小把戲。
  雖說“提前搶票”的行為並不違法,包括所謂的搶票“神器”、“利器”,也是在法律規定範圍內進行操作,筆者也認同在激烈的市場競爭中,追求企業知名度和市場占有率無可厚非。然而有一點我們不能忽視,春運購票並不是一場企業間你來我往的“商戰”,而是關係到每個普通老百姓回家的民生問題,在民生問當鋪題前,還是要以維護社會公平秩序,主動關心相對弱勢的群體為主。
  很顯然,這些網站提供“搶票”服務的出發點,絕非是幫助廣大老百姓回家,而是以破壞公平購票秩序為代價,行博知支票貼現名度之實。反觀一直被詬病的鐵路部門,雖說12306網站曾被遍地橫行的“搶票神器”攪到直接癱瘓,卻也讓鐵路正視到了自身網站的軟肋所在。如今改進後的12306網站已實現自動刷新餘票功能,使百姓購票更方便快捷,這其實就是站在百姓民生的角度去解決問題的一種實質性進步。
  也許正是年年春運“一票難求”的現實,才導致了民眾對“搶票”服務的熱衷。或許“搶票”確實能讓一小部分人受益,但這樣的受益是建立在損害另一部分人利益的基礎之上,也是不正當的受益。而對於某些網站而言,靠這樣投機取巧、鑽空子來博名聲、闖市場,企業之路也難走得長遠。春運是中國特色,如此大規模人群的集中遷徙,是任何一個國家再發達的鐵路系統都無法承載的,除非中國人改變了回家過年的傳統習俗,“一票難求”的問題才有可能被化解。在有限的運能和資源面前,我們只有儘力保證公平的購票秩序,才能滿足更多人回家團圓的心愿。
  文/王璐  (原標題:“搶票神器”,別打著便民的幌子鑽空子)
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