現成窗簾

　　春運大幕即將開啟，近日，一些搶票軟件推出“提前49天訂火車票”的服務。讓這項原本是外來務工者的福利結婚為大眾服務，引髮網友熱議。(12月16日《楚天都市報》)
　　小小一張火車票，年年歲末引熱議，也難怪，這是老祖宗留下的傳統，再忙再累過年也得回家看看。於是乎，每當年關來臨，老百姓們濃濃的鄉愁便凝聚在了這巴掌大的火車票上。偏偏當前我國的鐵路運能一時難關鍵字以滿足這爆發性的人口遷徙，因此連年來春運一票難求的現實壓力，也催生著公眾的回家“智慧”，有不少企業和網站便瞅準了這一“良機”，紛紛戴上“便民”的偽善面具，挖空心思鑽政策的空子，以達到提高自身知名度和市場占有率的目的。
　　拿當下最熱的某網站推出“提前49天購票”服務來說，說穿了，無非就是鑽了今年鐵路部門體恤勞務工春運購票難，提前出售團體票的政策空子，將原本照顧勞務工人的福利“移花接木”到了其他人身上，看似為少部分人提供了方便，實則是破壞了約定俗成的規矩和群眾購票的秩序G2000，這所謂的“提前搶票”，就是一些網站打著方便人民群眾的幌子投機取巧的小把戲。
　　雖說“提前搶票”的行為並不違法，包括所謂的搶票“神器”、“利器”，也是在法律規定範圍內進行操作，筆者也認同在激烈的市場競爭中，追求企業知名度和市場占有率無可厚非。然而有一點我們不能忽視，春運購票並不是一場企業間你來我往的“商戰”，而是關係到每個普通老百姓回家的民生問題，在民生問當鋪題前，還是要以維護社會公平秩序，主動關心相對弱勢的群體為主。
　　很顯然，這些網站提供“搶票”服務的出發點，絕非是幫助廣大老百姓回家，而是以破壞公平購票秩序為代價，行博知支票貼現名度之實。反觀一直被詬病的鐵路部門，雖說12306網站曾被遍地橫行的“搶票神器”攪到直接癱瘓，卻也讓鐵路正視到了自身網站的軟肋所在。如今改進後的12306網站已實現自動刷新餘票功能，使百姓購票更方便快捷，這其實就是站在百姓民生的角度去解決問題的一種實質性進步。
　　也許正是年年春運“一票難求”的現實，才導致了民眾對“搶票”服務的熱衷。或許“搶票”確實能讓一小部分人受益，但這樣的受益是建立在損害另一部分人利益的基礎之上，也是不正當的受益。而對於某些網站而言，靠這樣投機取巧、鑽空子來博名聲、闖市場，企業之路也難走得長遠。春運是中國特色，如此大規模人群的集中遷徙，是任何一個國家再發達的鐵路系統都無法承載的，除非中國人改變了回家過年的傳統習俗，“一票難求”的問題才有可能被化解。在有限的運能和資源面前，我們只有儘力保證公平的購票秩序，才能滿足更多人回家團圓的心愿。
　　文/王璐　　（原標題：“搶票神器”，別打著便民的幌子鑽空子）